El 31 de julio vence plazo para firma convenio colectivo Empresa De Transporte Marítimo Patagonia Wellboat

Con Viento En Popa Avanza Convenio Colectivo Empresa De Transporte Marítimo Patagonia Wellboat
Sindicato de la empresa de transporte marítimo de peces vivos Patagonia Wellboat inicia dialogo con la empresa para la firma de un convenio colectivo, esto en el marco de un clima de diálogo y respeto mutuo, así lo reconoce la dirigencia sindical en un encuentro sindical realizado en la comuna de puerto montt.
El sindicato espera tener un acuerdo antes del 31 de julio, en caso que eso no sea posible, señalan los dirigentes, se iniciaría el proceso de negociación colectiva reglado de acuerdo a la reforma laboral vigente a partir del 1 de abril.
La empresa Patagonia Wellboat posee una moderna flota de 7 embarcaciones que prestan el servicio seguro y eficiente de transporte de peces en los canales magallánicos, con una dotación de más de 100 marinos mercantes (http://www.wellboat.cl/).
Noticia en desarrollo…

Informa departamento marítimo CUT LLanquihue

frente a la idea de crear una marinería de aguas interiores

FESIMAR DECLARA “frente a la idea de crear una marinería de aguas interiores”
Los marinos mercantes nacionales son la reserva naval del país
Los marinos mercantes nacionales, por definición, constituyen la reserva naval del país, y todos los títulos de los embarcados son por el reconocimiento internacional de los convenios de formación y titulación, sin que exista la distinción entre aguas oceánicas o interiores.
La navegación por el Cabo de Hornos, Estrecho de Magallanes, Archipiélagos Patagónicos y Chonos, Golfo de Penas, Aguas Oceánica, Mar del archipiélago de Chiloé, son aguas de tráfico internacional, donde en los últimos cincuenta años, ha habido ciento de naufragios con miles de pérdidas de vidas humanas.
La idea de flexibilizar las exigencias de navegación bajo el eslogan “aguas interiores” es de absoluto interés economista de los armadores que históricamente han mantenido una conducta de desprecio por la vida humana en la navegación y de cuidado al medio ambiente, contrarios a los convenios acordados por las naciones civilizadas como lo dice ser la nuestra.
Preocupa que parlamentarios de la zona, desconociendo la navegación en el mar, levanten banderas en vísperas de las elecciones de noviembre, ajeno a los intereses de los trabajadores de la marinería mercante nacional, legitimando conductas de vulneraciones sostenidas de derechos laborales de ciertos armadores, que además tienen cero respeto por el medio ambiente.
Los navieros locales gozan de condiciones privilegiadas y de exclusividad para efectuar el flete marítimo entre los puertos nacionales, sin más competencia que los acuerdos que entre ellos pacten, donde iniciativa propuesta vendría a ser la guinda de la torta, que atentaría por los demás con las reglas de la libre competencia, que tan bien defiende el modelo económico chileno.
Por esto, la Federacion de Trabajadores Marítimos de chile FESIMAR, que agrupa a los trabajadores sindicalizados de la Patagonia occidental chilena, rechaza este tipo de iniciativa, exigiendo que tanto el Estado como los parlamentarios cumplan su rol fiscalizador de velar por la salud y la vida de la navegación en el mar con respeto al medio ambiente.
Juan Carlos Arias
Cel.+56998146567
Vice presidente FESIMAR

Encargado departamento marítimo CUT Llanquihue