Cadena de oración por la recuperación de la salud del tripulante general de cubierta en Puerto Montt

Piden cadena de oración a la familia de los navegantes del  sur austral, por la recuperación de la salud del tripulante general de cubierta JOSE LAUTARO VARGAS que regresa de Punt Arenas después de 30 días de faena y cae en coma por un resfrió mal cuidado, encontrándolo su madre el sábado 22 tendido en su cama a horas de regresar sin poder hablar con él.

JOSE PACHECO
PDTE CUT LLANQUIHUE

---------- Mensaje reenviado ----------
De: <jlemuy.galo@gmail.com>
Fecha: 25 de enero de 2016, 20:11
Carta por un trabajador que lucha por su vida, cuando todos lo dejaron solo

Puerto Montt, 25 enero 2016.-

Señor
FRANCISCO OYARCE CARRASCO
GERENTE GENERAL
NAVIERA FRASAL

De su más alta consideración:

En calidad de presidente del sindicato de tripulante de la naviera, con personería jurídica vigente, vengo en solicitar a Ud., un proceso de investigación interna, imparcial y objetiva, respecto a las circunstancias que abrían ocurrido en la faena de cabotaje que la empresa realiza en la región de Magallanes donde realizaba su labores habituales (30 días continuos) el tripulante general de cubierta JOSE LAUTARO VARGAS, quien llego a Puerto Montt en un vuelo procedente de Punta Arenas el sábado 22 de enero el cual arribo al aeropuerto cerca de las 17 horas, trabajador que se trasladó por sus propios medios en taxi a su domicilio particular de la población libertad donde vive con su madre de ochenta años, trabajador que sin mediar comunicación alguna cae en su cama inconsciente siendo trasladado mas tarde a la clínica puerto Montt y derivado a la clínica universitaria donde se mantiene con la UCI en coma y riesgo vital. 

Lo que se necesita se investigue es las razones por la cual el trabajador no recibió el auxilio y la ayuda médica en su lugar de trabajo, siendo obligación del capitán y del personal a cargo según protocolo reglamentario reportar los problemas de salud de la tripulación y derivarlo para su diagnóstico a un centro de salud más cercano, para resguardar la salud y la vida del trabajador según lo mandata la reglamentación vigente, el código laboral y la propia constitución.

Hacemos esta petición por la conmoción que ha generado el caso de la gravedad de salud del compañero en toda la familia de los navegantes del sur austral, de la familia de la empresa en su conjunto, por lo que se necesita certeza de saber cómo ocurrieron los hechos, se sancione a quienes omitieron hacer su labor y no asumieron la responsabilidad que le asigna la representación de la empresa en la jerarquía de su cargo.

Sin más que informar y reservándonos el derecho de solicitar similar investigación en las instituciones públicas encargadas de velar por la vida y salud en el trabajo de la gente de mar, lo saluda fraternamente a Ud.,


JOSE LEMUY
PRESIDENTE
SINDICATO TRIPULANTES NAVIERA FRASAL



En Puerto Montt usan playa ancestral como fondeadero de embarcaciones sin tratamiento de aguas grises

En Puerto Montt usan playa ancestral como fondeadero de embarcaciones menores
Falta de fiscalización o aprovechamiento de la buena fe de las personas
http://naveganteaustral.blogspot.cl/

El Departamento Marítimo de La Central Unitaria de Trabajadores de la Provincia de Llanquihue expresa su preocupación respecto a la situación de la Playa habilitada en el sector Chiquihue frente a la isla de los curas en la ciudad de Puerto Montt, debido a que la bahía es ocupada como fondeadero de embarcaciones menores, embarcaciones que no contarían con sistema de tratamiento de aguas grises.
La playa ha sido considerada por década un centro de atracción turística, llamando la atención que la playa sea invadida por embarcaciones perdiendo su condición de playa habilitada, ya que no solo está presente el riesgo de accidentes para los bañista sino que podría estar dándose un foco de contaminación por evacuación de residuos desde las embarcaciones a la playa, situación que preocupa.
La playa es promovida por el sitio oficial de turismo de chile http://chile.travel/donde-ir/patagonia/patagonia-de-rios-y-lagos/puerto-montt/, sector que además concentra una serie de restaurante de categoría internacional, por lo que debería tenerse una consideración de parte de los armadores y las autoridades pertinentes respecto al uso de la playa.

JOSE LEMUY
DEPARTAMENTO MARITIMO CUT LLANQUIHUE

Se incluye foto del 20 de enero 2016

PRENSA REGIONAL

En un acto mafioso agreden y amenazan a Dirigente de oficiales de la marina Mercante en Puerto Montt

En un acto mafioso agreden y amenazan a Dirigente de oficiales de la marina Mercante en Puerto Montt
Tras haber concedido una entrevista a un diario para rebelar precarias condiciones de trabajo del personal embarcado en el cruce del canal de chacao

Dirigente del gremio de oficiales de la marina mercante presenta denuncia en la fiscalía de Puerto Montt por grave amenazas recibida contra su persona de parte Alejandro Tenorio Dirigente  quien alguna vez fue dirigente de los oficiales del Canal Chacao que representó entre 8 y 12 personas.

El hecho deleznable sucedió este jueves 7 de enero 2016 a las 12:20 a la salida de una institución bancaria de la ciudad de Puerto Montt, cuando el dirigente gremial de la marina mercante Juan Fernandez Letelir es abordado repentinamente por el señor Tenorio  para increparlo a raíz de unas declaraciones que hizo el Dirigente Juan Fernandez Letelier en el diario la estrella de Chiloé publicadas el domingo 3 de enero 2016, "en que los tripulantes se ven perjudicados al no aplicarse el dictamen 5163/83 - de la Dirección del Trabajo- al echarlos al "combate" en labores para las que no fueron contratados, como la de timoneles o maniobras de puente".

El señor Tenorio comenzó a increpar al Dirigente Juan Fernández señalando porque le "estaba echando a los tripulantes encima, que me había pasado de la raya, que no me metiera con ellos" y todo el vocabulario acompañado de groserías e insultos, que me cuidará porque "te vamos a dar una pateadura que no te " vas " a para más" y finalmente ", en  la próxima te voy a mandar un combo en la trompa".

Este hecho no es aislado, existen un grupo de personas que no aceptan los veredictos de los tribunales, como el de la corte de apelaciones de Santiago que rechazo el recurso de los empresarios ARMASUR quienes estaban en contra del descanso de ocho horas diarias efectivas para el personal embarcado, tampoco aceptan la libertad de expresión pública a raíz de consultas que hacen los periodistas.

Los gremios de la marina mercante regional que representan los intereses de los trabajadores marítimos, tripulantes y oficiales, han solicitado a la autoridad marítima y del trabajo que deben exigir el cumplimiento de la ley en el cruce del Canal Chacao, ya que en estos instantes navega sólo el capitán, sin piloto ni relevo durante la extensas jornadas de trabajo.

Nos preguntamos

¿Qué ocurriría sí el capitán queda impedido físicamente en la travesía?,

¿A qué peligros quedan expuestos los pasajeros y la carga?.

Además, lo que debería hacer un  oficial piloto  lo efectúa un tripulante para lo que no fue contratado, y tampoco lo permite la ley.

Además no es desconocido al actuar Señor Alejandro Santibañez, ex-presidente del sindicato Patagonía, que con el poder que le entrega sus cargo en una confederación se reúne, con gerentes de empresas navieras para poner en listas negras oficiales y tripulantes de dirigentes que defienden los derechos del personal embarcado, acto reñido con el rol de un dirigente sindical, por lo que se ha pedido que sea marginado de toda mesa donde aparezca representando a trabajadores, ya que sus intereses son otros.

Saludo atentamente a usted.

JUAN FERNANDEZ LETELIER
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